Ryanair - irische Billigfluggesellschaft, die hauptsächlich mit Ideen, wie man es dem Passagier so unbequem wie möglich macht, auf sich aufmerksam macht.
Was ist dran an den Gerüchten über die Käfighaltung - und warum ist die Airline die profitableste Europas, warum fliegen so viele Leute damit? Es gibt einen einfachen Grund: billig.
Geflogen wird mit Boeing 737-800 mit einem Sitzplatzabstand von 76 Zentimetern, die Rückenlehnen können nicht bewegt werden, es gibt also keine Probleme mit dem Vordermann/frau.
Vorsicht bei den Flugzielen. Beispiele: Düsseldorf Weeze ist ca. 80 Kilometer von Düsseldorf entfernt, Hahn 110 km von Frankfurt, Gerona oder Reus liegen über 100 km ausserhalb von Barcelona. Bei Mallorca kann man nix verkehrt machen, da gibt’s nur einen Flughafen.....

Es gibt 3 verschiedene Flugklassen. Standard (niedrigster Preis, nur Flug), Leisure Plus (inklusive 1 Gepäckstück bis 20 Kilo und Priority Boarding) und Business Plus (inklusive Priority-Sitzplatz, Fast Track - man kommt mit der ersten Gruppe in den Flieger - Ticketflexibilität, also Umbuchungsmöglichkeit und diverse Kleinigkeiten). Leisure Plus ist ca. 50 % teurer als Standard, Business Plus kostet ca. das dreifache.

Bei Standardbuchungen können im nächsten Buchungsschritt gegen Gebühr Sitzplätze ausgesucht werden, mit der Drohung in die Mitte einer Dreierreihe gesetzt zu werden wenn man es nicht macht.

Zusätzlich kann man Versicherungen aller Art abschließen, Gepäckstücke hinzufügen, Priority Boarding und Fast Track buchen, Autos mieten, Parkplätze und Flughafentransfers reservieren und vieles mehr. Aber wir wollen ja billig verreisen und ignorieren das alles. Immerhin muss nicht “nein danke” geklickt werden sondern bei Nichtbeachtung passiert nichts. Wir klicken auf “weiter”....

Wer mit Gepäck unterwegs ist sollte dieses gleich bei der Buchung angeben. Die Preise variieren, je nachdem wie schwer der Koffer sein wird - und das muss man schon vorher abschätzen können. Zwischen 15 und 20 Kilo ist kein großer Gewichtsunterschied, aber 10 € bzw. 20 € für Hin- und Rückflug mehr zu zahlen, je schwerer der Koffer ist. Über 20 Kilo wird nichts mit genommen.

Wer mit wenig Gepäck unterwegs ist kann sich diese Gebühren sparen, ein Trolley bis 10 Kilo Gewicht plus eine kleine Tasche sind kostenlos. Eine Gewichtskontrolle fand bei bisher 3 Flügen aber nicht statt.
Pro Passagier ist ein Handgepäcksstück mit einem Gewicht von bis zu 10 kg sowie maximalen Abmessungen von 55 x 40 x 20 cm plus eine kleine Tasche mit maximalen Abmessungen von 35 x 20 x 20 cm zulässig.

Bei Leisure Plus Buchungen können die Plätze entweder kostenlos oder für bessere Sitze gegen Aufpreis gebucht werden. Zusätzliche Beinfreiheit gibt’s am Notausgang, wer vor allen anderen ein- und aussteigen will kann auch zusätzlich zahlen.

Bezahlt werden kann mit Kreditkarten aller Art und Paypal gegen eine Gebühr von 2,40 € (Stand August 2016). Bei Visa Electron-Karten gibt es keine Zusatzkosten, aber wer hat sowas schon.....

Bordkarten muss man selber ausdrucken, entweder zuhause oder im Hotel. Wer ohne Karte am Flughafen erscheint muss 15 € zahlen um eine zu bekommen.
Auf der Bordkarte wird beschrieben wo man einsteigen muss, am vorderen oder hinteren Eingang.

Ich habe gebucht und bezahlt, jetzt kann es los gehen. Auf fast allen Flughäfen wird wetterunabhängig vor dem Flugzeug gewartet dass man rein kommt. Es kann deshalb sein dass man recht durchnässt ist wenn man im Flieger angekommen ist.

Drinnen war es dann gar nicht so eng wie ich vermutet hatte, für Flüge, die meistens nur eine Stunde oder geringfügig länger dauern kann man es aushalten. Bei Air Berlin ging es enger zu, bei Condor sowieso.
Abstand in den “normalen” Sitzen: 76,2 Zentimeter
Die Premiumsitze in den Reihen 1 ABC haben 82-86 Zentimeter Abstand, Reihe 2 D ist allerdings vor einer Wand, hier muss man seine Beine in den Gang legen wenn man seine Knie hin und wieder ausstrecken will. Reihe 2-5 kosten 13 € Aufpreis, dafür kann man als Erste in den Flieger einsteigen, dann kann man sein Handgepäck gut unterbrigen bevor alle “Overhead Bins” voll sind.

Alle Rückenlehnen sind unbeweglich, du kannst also weder deinen Hintermann/frau ärgern noch dich von deinem Vordermann/frau ärgern lassen.
Die besten Plätze sind am Notausgang in Reihe 16 und 17, hier ist richtig viel Platz für Beinlängen aller Art. Diese Plätze habe ich mir für 15 € Aufpreis für den 2-stündigen Flug nach Mallorca gegönnt.

Während des Fluges kann man Getränke, kaltes und frisch aufgewärmtes Essen sowie Parfümartikel erwerben. Lohnt sich aber wegen der kurzen Flugstrecken eher nicht. Die Flugbegleiter/innen kommen aus aller Herren Länder, sprechen nur sehr selten deutsch, beherrschen aber die englische Sprache halbwegs.