Hier eine recht unvollständige Auflistung aller möglichen Flugzeugtypen und Airlines. Leider wird es in letzter Zeit immer enger in den Fliegern, nach unten scheinen keine Grenzen mehr gesetzt zu sein.

Einen festen Abstand in einem bestimmten Flugzeugtyp gibt es nicht, jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Wünsche und Vorstellungen, wie sie ihre Kunden am besten einengt. Ein A 319 kann also sowohl 75 als auch 81 cm Sitzplatzabstand haben. Ich bemühe mich hier so gut wie möglich alles aufzulisten.
Wer sich für den A 380 interessiert sollte sich in der Navigationsleiste einen Riesenvogel seiner Wahl aussuchen.

Infos, Bilder und Sitzpläne von Ryanair sind hier zu sehen.

Air New Zealand

86 cm in der B 747 - 81 cm in einer B 777.

Sitzpläne

Infos, Bilder und Sitzpläne von American Airlines sind hier zu sehen.

Austrian Airlines

Sitzplatzabstand zwischen 79 und 84 Zentimetern.

Infos, Bilder und Sitzpläne von British Airways sind hier sowie von der A 380 hier zu sehen.

Infos, Bilder und Sitzpläne von Condor sind hier zu sehen.

Infos, Bilder und Sitzpläne von Delta Airlines sind hier zu sehen.

Easyjet

Bei der A 319 sind die besten Plätze in Reihe 10 & 11, am Notausgang. Erstaunlicherweise will sich da fast nie jemand hinsetzen. Auch für Späteinsteiger ist meistens noch ein Platz in diesen Reihen frei.
Die angebotene Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von 11,25 € schneller an Bord zu kommen, ist meiner Meinung nach nicht nötig.
Hotline: 01805-029292 (12 cents/Minute) bei allgemeinen Fragen
0900-1100161 (1 Euro/Minute) bei Änderungen von Buchungen

Infos, Bilder und Sitzpläne von Emirates sind hier zu sehen.

KLM

Alle Typen haben 81-82 cm Sitzplatzabstand.
Sitze mit mehr Beinfreiheit (70€), Sitze in einer Reihe mit nur 2 Plätzen (30€) und Sitze in der Economy Comfort Class (140 €) können gegen Aufpreis gebucht werden. Die Preise sind pro Strecke zu zahlen. Hier eine Übersicht.

Sitzplan

Business Class Sitz in einer KLM 747-400. Ein “normaler” Sitz wird irgendwann nachgeliefert.....

Lufthansa

Kurzflieger sitzen relativ bequem, für Langflieger ist es in allen Maschinentypen mit 78-81 cm Abstand sehr eng.
A 340-600 = 78 cm, A330/340 78-81 cm, B747 78-89 cm.
Sitzbreite 44 cm.

Einzelheiten über den A 380 der LH sind hier zu sehen.

Sitzplan

Oantas

In einer B 747-400 79-82 cm - im A 380 durchgehend 79 cm Beinfreiheit in der Economy Class.
Die Premium Economy Class ist zwar bedeutend bequemer, aber auch teurer.
Weitere Klassen: Business und First.
Ein Reisebericht aus dem A 380 ist hier zu lesen.

Sitzplan B 747-400
Sitzplan A 330
Sitzplan A 380

In einem Qantas A 380 ist es recht eng, für extreme Langstrecken zu eng. Ein Rundgang durch den A 380 ist hier zu sehen.

Abstand: 79 cm
Sitzbreite: 46 cm

Beste Plätze: Reihe 50 - 66 - 79 und 80 A + K

Bei Ryanair geht es sehr, sehr eng zu. Zum Glück sind die Flüge immer nur kurz und deshalb gerade noch erträglich...

Infos, Bilder und Sitzpläne von Singapore Airlines sind hier zu sehen.

81 cm in allen Flugzeugmustern. 44 cm Sitzbreite.

Das Bild rechts ist von Stoney - aus einer A 340.

Sitzplan

United Airlines

B 777/B747 
79 - 81 cm, sieht im Bild nach mehr aus. Die Economy Plus Klasse hat - gegen Aufpreis - 86 cm Abstand.
Sitzbreite 43 cm

Service an Bord.
Bilder der neuen First Class von United kannst du hier sehen.

United Airlines A 320

80 cm Abstand - 43 cm Sitzbreite

Ganz am Ende ein Vergleich der verschiedenen A 380 Bestuhlungen

Singapore Airlines A 380
471 Sitzplätze
12 Suites
60 Business Flatbeds
399 Economy

Emirates A 380
489 Sitzplätze
14 Suites
76 Business Lieflat Seats
399 Economy

Qantas A 380
450 Sitzplätze
14 Suiten
72 Business Skybed Seats
32 Premium Economy
332 Economy

Air France A 380
538 Sitzplätze
8 Flatbed Premiere (First)
80 Flatbed Affaires (Business)
449 Voyageur (Economy)

LH A 380
526 Sitzplätze
8 First Class
98 Business Class
420 Economy