Auf Langstreckenflügen können Sitze in der Economy-Class neuerdings bereits bei der Buchung für eine Gebühr von 25 € reserviert werden. Kostenlos geht’s erst 23 Stunden vor Abflug, dann können die guten Sitze aber schon weg sein. Mir persönlich ist es lieber ein paar € zu zahlen als vor dem Abflug zu zittern ob man einen halbwegs akzeptablen Platz bekommt oder nicht.....

A 340-600 = 78 cm, A330/340 78-81 cm, B747 78-89 cm.
Sitzbreite 44 cm.

Sitzpläne

In einer A 340-300, die ab Düsseldorf zu Zielen in die USA fliegt (insgesamt gibt es 6 verschiedene Konfigurationen der A 340), sieht es so aus. Abstand 78-81 Zentimeter - vor den Knien (bzw., vor meinen Knien) sind ca. 5 cm Luft, man sitzt also recht angenehm.
 

Damit man einen Vergleich hat: Ich bin 1,91 cm groß, und es sind meine Beine zu sehen.....

Unter jedem 2. Sitz ist eine recht große und für langbeinige Menschen störende Box für das Inseat Entertainment. Diese sind unter den Sitzen A - D - F und K. Im Bild Sitzreihe A, in B ist keine Box.

Reihe 24, die erste Reihe hinter der Business Class. Mehr Platz für die Knie - aber man kann die Beine nicht ausstrecken.

Exit-Seats können, wenn sie nicht durch Statuskunden belegt sind, beim Online CheckIn reserviert werden. Hier hat man endlosen Platz für die Beine - allerdings kann man die Armlehnen nicht hochklappen. Und man sitzt neben den Plätzen für Familien mit Kleinkindern, es kann also laut werden - aber da helfen Kopfhörer und laute Musik.

Der Bildschirm ist seitlich unter dem Sitz angebracht und kann bei Bedarf hochgeklappt werden.

Einzelheiten über die neue Premium Economy Class der Lufthansa gibt’s hier zu sehen.

Die Business Class - sieht recht angenehm aus.

Business Class A 340-300

Abstand/Breite in A 319, A 320 und A 321: 76/45
Abstand/Breite in B 737: 76/44 - Die Boeingmaschinen sind schmaler, deshalb auch die Sitze.

Einzelheiten über Gepäckgewichte und -grössen gibt hier