Kurz vor Ketchikan wurde es wieder grün und nach 100 Minuten Flugzeit erreichten wir den dortigen Airport. Hier und an allen weiteren Flughäfen der Tour dürfen nur erfahrene und eingewiesene Piloten an den Steuerknüppel, weil alle Bahnen in Tälern liegen. Bei der Landung geht’s durch recht enge Schneisen und es können alle möglichen bösen Winde auftreten. Heute war es aber wohl ruhig, es flog sich wie auf Schienen.
Der Ketchikan International Airport (KTN) befindet sich auf Gravina Island, einer Insel vor der Stadt. Passagiere, die hier bleiben wollen, müssen mit einer Fähre, die von 6:15 a.m. bis 9:30 p.m. fährt, rüber aufs Festland übersetzen.
Es gibt eine Piste, die 11/29, die 2286 Meter lang sowie 46 Meter breit ist. Die einzige Liniengesellschafr, die hier hin fliegt, ist Alaska Airlines, genau die, mit der ich jetzt gerade hier bin.

Aussteigen war erlaubt, ohne wieder durch den Security Check zu müssen. Ich nutzte das, um die Airporttoilette zu besuchen, die doch um einiges bequemer war als das sehr enge Verließ im Flieger. Und ich schaute mir die Runway an, die hier ungewöhnlicherweise bergauf bzw. bergab gebaut ist. Circa 2/3 der Mitflieger stiegen aus und wurden von neuen Gesichtern ersetzt.

Die Uhren wurden umgestellt, es war jetzt Alaskazeit, eine Stunde früher, also ein Zeitgewinn.

Nach 20 Minuten konnte ich wieder in den Flieger, setzte mich neben meine Sitznachbarin, eine alte Dame mit Hund, die 30 Jahre in Petersburg gelebt hatte und jetzt zu einer Feier der norwegischen Einwohner flog. Nach einer knappen Stunde Aufenthalt ging’s wieder in die Lüfte, erwartete Flugzeit nach Wrangell: 22 Minuten.

Die Maschine flog nicht hoch bis auf die üblichen 10.000 Meter, sondern blieb recht weit unten, für die paar Minuten lohnt es sich nicht, den Sprit für die Steigung zu verbrennen. Hohe Berge, la Montanara für das Objektiv, gab es auch nicht, es konnte also nirgendwo gegen geflogen werden.

Und schon sind wir wieder auf dem Boden der Tatsachen, neben einer Insel, die mir irgendwie bekannt vorkam. Sowas gibt’s wohl häufiger.